中開泵的氣蝕現象(xiàng)及防止措施(shī)

　　中開泵氣蝕現象是當液體處于一(yī)定溫度，壓力降(jiàng)低到(dào)該溫度下的汽化壓力時，液體會産生氣泡。這(zhè)種産(chǎn)生氣泡的(de)現象被稱為氣蝕當氣蝕産生的氣泡流向高壓時，其體積減(jiǎn)小并(bìng)破裂(liè)。這種氣泡由于壓力上升(shēng)而消失在液體中的現象叫做氣蝕坍縮。
　　在中開泵操作期間，葉輪内部的壓力不同，入口壓力較低，出口壓力較高。液(yè)體的氣(qì)化(huà)溫度與壓力有關。壓力越低(或越高)，相應的氣化溫度越低(或越高)。如果過流部分的局部區域(通常比葉輪葉片的入口晚(wǎn)一些)是由于某種原(yuán)因，效應，當泵送(sòng)液體的壓力降(jiàng)低到當前溫度下液體的汽化壓力時，液體将在那裡開始汽化，産生大(dà)量蒸汽并形成氣泡(pào)。當含有大量氣(qì)泡的液體向前(qián)運(yùn)動通過(guò)葉輪内的高壓區時，氣泡周(zhōu)圍的高壓液體會使氣泡急劇收縮甚至破裂。在(zài)中開(kāi)泵産生泡沫和破裂(liè)泡沫并破壞流動成分的過程就是中開泵的氣蝕過(guò)程。
　　氣蝕(shí)是泵破壞(huài)的重要原因，中開泵生産氣蝕(shí)後，不(bú)僅會對作用的過流(liú)部件造成破壞(huài)，還會産生噪聲和振(zhèn)動，導緻泵的性能下降。在嚴重的情(qíng)況下，泵中的液體會中斷(duàn)，不(bú)能正常工作。這種操作降低了泵的抽水(shuǐ)效率，大大減少了(le)中開泵的揚程和流量，也縮短(duǎn)了泵的使用壽(shòu)命。
　　防止(zhǐ)中開泵氣蝕現象(xiàng)的措施：
　　1、減小葉輪進口處的壓降
　　為(wéi)防止氣蝕現象(xiàng)的發生，主要的就是(shì)不使葉輪(lún)進口處的壓力過多降低，避免進口處壓力降低的措施有：
　　(1)安裝時，可以降低安裝高度。
　　(2)盡量确保(bǎo)中開泵不會以超(chāo)過額定(dìng)速(sù)度的速(sù)度運行。防止壓力上(shàng)升。
　　(3)泵送的液體應保(bǎo)持在合适的溫度，溫度不(bú)宜過高。确保入(rù)口處的介質是液體。
　　(4)運行期間(jiān)，泵應盡可(kě)能以額定(dìng)流量運行(háng)，以避免液體從(cóng)葉(yè)片壁流出。
　　(5)吸入管中的損失應盡量小化。例如，增加管道(dào)直徑，縮短管道長度，減少閘閥或适當調低出口(kǒu)閥。
　　(6)将單吸管結構改為雙吸管結構。
　　2、葉輪設計的改進
　　(1)若有可能的話，可将(jiāng)葉片進口邊前移，即在進(jìn)口(kǒu)邊處(chù)粘結上一塊，使得流體及早接觸葉片獲得能量，避免出(chū)現低于臨界壓力的(de)情況(kuàng)發生。
　　(2)清理(lǐ)葉輪入口(kǒu)流道，盡量使其光滑平(píng)坦，提高進口(kǒu)光潔度，減少流(liú)動阻力，降(jiàng)低壓力損失。
　　(3)打磨(mó)葉片頭部，削尖，以(yǐ)減少進口沖擊損失，降低進口(kǒu)沖角的敏感性。
　　(4)如果間隙氣蝕(shí)嚴重，可采用在葉輪(lún)上打平衡孔(kǒng)的辦法來減少洩漏流速，以減輕氣蝕(shí)程度(dù)。
　　我們無法避免氣蝕的(de)現象，我們要不斷防止(zhǐ)中開泵的氣(qì)蝕現象(xiàng)變得更糟，因為一旦氣蝕現象(xiàng)變得嚴重(zhòng)，中開泵将無法平穩地運行。
      小編：lena