如何解(jiě)決雙吸中開泵揚程損失的問題

　　揚程又稱為泵的壓頭，是指單位重量流體經雙吸(xī)中開(kāi)泵(bèng)所獲得的(de)能量，雙吸(xī)中開泵的(de)揚程大小取決于泵(bèng)的結構，如葉輪直徑的大(dà)小，葉片的彎曲情況等、轉速。所以它的損壞會導緻(zhì)整個(gè)雙吸中開泵的癱瘓，接下來雙吸中開泵廠家為大家介紹一下導緻雙吸中開泵的(de)揚程損失的(de)幾個常規因素：
　　1、線路管道損失包括沿程損失和管(guǎn)路局部損失，沿程損失與管子材質、管徑大小、輸送介質(zhì)流量和粘度有關；局(jú)部(bù)損失主要是指漸(jiàn)縮管、彎管、以及各種閥門所造成的(de)損失，兩種損失(shī)的算法可參考相關的流體力學書籍。在實際(jì)計算(suàn)中，局部損失比較小，可直接大概估算，一(yī)般雙吸中開泵産品(pǐn)目錄上的揚程(chéng)說明(míng)都是取各生産廠家(jiā)的平均估計值，具體到實際應(yīng)用都在結合不(bú)同的場合進行(háng)實際實地科學分析。
　　2、一般的雙吸中開(kāi)泵，随着泵流量的加大，揚程就會降低，這是雙(shuāng)吸中開泵自身的特性，而對管路系統而言，所輸送的流量越大，所需的揚程也越高，雙吸中開泵自身特性與管路特性會有一個平衡點即(jí)為泵的運(yùn)行工況點。
　　關于(yú)導(dǎo)緻雙吸中開泵的(de)揚程(chéng)損失的因素雙(shuāng)吸中開泵廠(chǎng)家今天就為您介紹(shào)到這裡了，在使用的時候(hòu)可以定期(qī)對雙吸中開泵進行檢(jiǎn)查，發(fā)現有以上問題及時解決，如果還有關于雙吸中開泵的問題(tí)請随時聯系我們哦。